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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 부품명: | 체인 텐셔너를 맞추기 | 부품 번호: | 8-98378675-1 |
|---|---|---|---|
| 엔진 모델: | RZ4E | 어플리케이션: | D최대 TFR TFS |
| 재료: | 강철 | 품질: | 양질 |
| 예어: | 픽업 엔진 부품 | 조정되세요: | 타이밍 제어 |
| 기능: | 안정적인 전력 전송 보장 | JMC 번호: | 8-97435842-0 |
ISUZU Dmax RZ4E 엔진 자동 텐셔너
| 부품명 | 텐셔너 |
| 적용 |
Dmax ; TFR ; TFS |
| 엔진 모델 |
RZ4E ; RZ4E-TCX ; RZ4E-TC |
| 품질 | 우수한 품질의 OEM 부품 |
| 특징 |
자동 조정 |
| 기능 | 엔진 타이밍 체인의 적절한 장력을 자동으로 유지 |
| 부품 번호 |
8-98378675-0 ; 8-98378675-1 8-98378675-2 ; 8-97435842-0 |
| 교체 부품 번호 |
8983786750 ; 8983786751 8983786752 ; 8974358420 |
타이밍 체인 텐셔너의 핵심 기능은 엔진 타이밍 체인의 적절한 장력을 자동으로 유지하는 것입니다.
I. 주요 기능
적절한 장력 유지:
엔진은 작동 중 열에 의해 팽창 및 수축하며, 타이밍 체인 자체는 시간이 지남에 따라 자연스럽게 늘어나고 마모됩니다. 텐셔너의 역할은 늘어짐으로 인해 발생한 유격을 제거하기 위해 타이밍 체인을 지속적이고 자동으로 눌러 너무 느슨해지는 것을 방지하는 것입니다.
이빨 건너뛰기 및 탈선 방지:
이것이 가장 중요한 기능입니다. 체인이 너무 느슨해지면 고속 엔진 작동 중에 "이빨을 건너뛸" 수 있습니다. 즉, 체인이 타이밍 스프로킷의 하나 이상의 이빨을 건너뛰는 것입니다.
이런 일이 발생하면 엔진의 밸브 타이밍(밸브의 열고 닫는 정확한 타이밍)이 완전히 잘못됩니다. 이로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않고 심한 흔들림, 출력 손실이 발생하며, 심지어 피스톤이 밸브와 충돌하여 치명적인 "밸브 플로트" 또는 "밸브 굽힘" 손상을 초래할 수 있으며, 수리 비용이 매우 많이 듭니다.
소음 및 진동 감소:
느슨한 체인은 작동 중에 격렬하게 펄럭이며 다른 엔진 구성 요소에 부딪혀 "덜거덕거리는" 또는 "딸깍거리는" 금속성 소음을 발생시킵니다. 텐셔너는 체인을 팽팽하게 유지하여 이러한 소음과 진동을 줄여 엔진 작동을 더 부드럽고 조용하게 만듭니다.
구동 효율성 향상 및 수명 연장:
적절한 장력을 유지하면 엔진 출력이 타이밍 시스템을 통해 정확하고 효율적으로 전달되어 불필요한 동력 손실을 줄일 수 있습니다. 또한 부드러운 작동은 체인, 스프로킷 및 가이드의 마모를 줄여 전체 타이밍 시스템의 수명을 연장합니다.
II. 작동 방식
최신 자동차 타이밍 체인 텐셔너는 일반적으로 유압식 자동 텐셔너입니다. 작동 원리는 다음과 같습니다:
유압 오일 챔버: 텐셔너에는 엔진 오일로 채워진 작은 챔버가 있습니다.
피스톤 및 스프링: 챔버 내부에는 초기 압력을 제공하는 스프링이 있는 피스톤이 있습니다.
자동 조정:
엔진 시동 시: 엔진 오일 압력이 아직 형성되지 않았습니다. 내부 스프링은 피스톤을 밀어내어 체인에 초기 장력을 가하여 시동 시 체인이 펄럭이는 것을 방지합니다.
엔진 작동 중: 엔진 오일 압력이 텐셔너의 오일 챔버로 들어가 피스톤을 유압식으로 밀어 더 안정적이고 강력한 장력을 제공하며 스프링과 함께 작동합니다. 부하 변화로 인해 체인이 일시적으로 느슨해지면 유압 시스템이 즉시 반응하여 보상하고 일정한 장력을 유지합니다.
체크 밸브: 텐셔너에는 일반적으로 오일이 유입되도록 허용하지만 빠르게 다시 유출되는 것을 방지하는 일방향 체크 밸브가 있습니다. 이는 엔진이 꺼지고 오일 압력이 떨어져도 텐셔너가 잠시 동안 위치를 유지하여 체인이 느슨해지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
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| 이름: | Edison Jiang | 영업 보조 |
| 이메일: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
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